30日晚间，潍柴动力股份有限公司发布2012年半年度报告。
报告显示，进入2012年上半年，面对复杂严峻的国内外经济形势，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调，正确处理保持经济平稳较快发展、调整经济结构和管理通胀预期三者的关系，把稳增长放在更加重要的位置，实施积极的财政政策和稳健的货币政策，加大政策预调微调力度，国民经济运行总体平稳，经济发展稳中有进。
上半年，国内经济在预期内稳步增长，国内生产总值达到22.71万亿元，同比增长7.8%。其中，一季度增长8.1%，二季度增长7.6%，增速呈逐季回落态势。报告期内，伴随中国经济增速放缓以及投资增速的下滑，重卡市场大幅回落。报告期内，中国重卡市场共销售37.16万辆，同比下滑32%，其中二季度销量为16.82万辆，同比下降43.6%，环比下降17.3%。受重卡市场下滑影响，报告期内，公司共销售重卡用发动机12.63万台，同比下降39.9%，在总质量14吨以上重卡市场配套占有率达到34.0%，在行业内依然拥有绝对优势；公司控股子公司陕西重型汽车有限公司凭借产品优势，上半年共销售重型卡车4.92万辆，同比下降22.1%，但低于行业平均下滑速度，继续跑赢行业。公司的控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司共销售变速器26.02万台，同比下滑41.0%，但仍保持行业内绝对领先地位。
报告期内，国家固定资产投资呈收缩态势，总投资额达15.07万亿元，同比增长20.4%，增速比去年同期回落5.2个百分点；房地产开发投资3.06万亿元，同比增长16.6%，增速比去年同期回落16.3个百分点。受此影响，工程机械行业销量大幅下滑。报告期内，中国工程机械市场共销售约38.95万台，同比下滑22.9%，其中大型工程机械5吨装载机销售6.3万台，同比下滑33.3%。公司共销售5吨装载机发动机3.96万台，同比下滑47.6%。根据中国工程机械信息网数据，公司在载重5吨装载机的市场占有率达到62.3%，继续保持这一领域的龙头地位。
报告期内，公司依靠科技创新，继续引领中国动力技术进步潮流。2012年上半年，公司共销售10L和12L国Ⅲ发动机11.78万台，国Ⅲ重型发动机产品在重卡市场继续保持优势地位。同时，公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5、WP7发动机，与挖掘机、客车成功配套，被广大客户逐步认可。上半年，公司WP5、WP7发动机销售2708台，同比增长78.4%，其中客车市场配套2382台，同比增长227.3%，发动机产品组合竞争优势更加明显，企业发展前景更为广阔。
报告期内，公司实现营业收入约为2,705,967.56万元人民币，较2011年同期降低26.12%。归属于上市公司股东的净利润约为189,725.26万元人民币，较2011年同期降低45.82%。每股基本盈利为1.14元人民币，较2011年同期降低45.71%。
报告还表示，面对激烈的市场竞争，公司将进一步加大研发力度，提前做好国Ⅳ产品的批量市场推广工作，不断完善产品性能，以更好地满足客户需求，为即将到来的国Ⅳ阶段做好技术储备。同时，公司还将进一步推进产品和市场结构调整工作，发动机板块将加快法国博杜安公司16升以上发动机的优化提升和国产化步伐，构建完善的潍柴工业动力产品系列，依托WP5/WP7发动机，不断开拓客车、非装载机工程机械、中重卡等新兴市场。重型汽车板块将加快第三代重卡的研制，提高产品技术含量，为后续增长做好准备。变速器公司将以与卡特合资项目为契机，加大在AMT、客车变速器等领域的研发力度，力争取得新的突破。零部件板块将加大科研创新，摆脱同质化竞争格局，逐步向总成过渡，真正使零部件业务成为集团的重要板块之一。
