10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。10月27日，西安至成都客运专线陕西段正式开工建设。10月29日，国家开发银行四川分行与成兰铁路公司签订100亿元贷款合同，支持成兰铁路建设。铁路新开工项目再增13个，由年初定的9个增加至了22个，铁路基建投资计划也由年初计划的4060亿元一再追加到5160亿元，增加超千亿元。
近日，水利部发布讯息，国家已累计安排中央投资近400亿元，用于434处大型灌区续建配套与节水改造工程建设。未来，水利部将加快推进大型灌区续建配套与节水改造项目前期工作。基于此，水利建设行业有望到年底迎来新一拨政策集中发力期，涉及农田水利建设工程及设备制造商有望继续获得实质利好。同时，随着南水北调项目东线和中线即将通水与资金的陆续落实，水利建设年末已经提速。目前已有一些地方出台金融支持政策以促进水利资金落实，重点项目的资金或渐宽松。有研究人员预计，今年全年水利固定资产投资总额约为4000亿元，这意味着四季度尚有1400亿元需要完成，平均每月470亿元。政策推进下，前期因资金问题延迟的重点项目逐渐启动。
