2012年对于中国铝及铝加工业来讲，又是一个值得业界回顾与思考的年份，这一年，虽然中国铝及铝加工业承受了欧债危机的重创，但国内市场仍不泛亮点闪现，中国铝及铝加工业继续朝着铝业强国的目标迈进。为了回顾过去，更好实践未来，佰汇咨询精选了2012年中国铝及铝加工业十件有重大意义的事件进行了回顾并评述，以给业界人士带来启迪。
（1）国家工信部发布《铝工业“十二五”发展专项规划》
2012年1月30日，国家工信部发布《铝工业“十二五”发展专项规划》，其主要目标是“十二五”期间，铝工业增加值年均增长12%以上，产业发展质量和效益明显改善。全部淘汰落后电解铝产能。单位产品能耗和二氧化碳排放进一步降低。技术创新能力显著增强，高端铝材品种和质量基本满足战略性新兴产业和国防科技工业需求。产业布局及组织结构得到优化，产业集中度进一步提高。再生铝规模继续扩大，赤泥、电解槽废内衬等资源综合利用、高铝粉煤灰提取氧化铝等技术实现产业化。国际合作取得明显进展。
《铝工业“十二五”发展专项规划》的主要任务：一是严格控制铝冶炼产能。二是大力发展精深加工。以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀为产品发展方向，发展高性能铝合金及其深加工产品和工艺。加快开展航空用高抗损伤容限合金、高强度铝合金品种开发，以及铝合金薄板、厚板、型材和锻件的工程化技术开发，满足航空及国防科技工业对高性能铝合金材料的要求。开发具有自主知识产权的轨道交通用大型材用铝合金新材料和具有较好成形性能的汽车车身用6016类及6022类合金，以及液化天然气船（LNG）用合金板材生产技术。鼓励加工企业进一步延伸产业链，向铝部件制造方向发展，为下游制造业提供加工部件及服务。三是调整优化产业布局。四是推进企业联合重组。五是增强技术创新能力。六是加快企业技术改造。七是提高资源保障能力。
《铝工业“十二五”发展专项规划》的重大工程：一是节能减排工程。二是高精产品工程。重点发展航空航天用铝合金中厚板、高性能铝合金半固态坯料及零件，涡轮发动机压叶轮材料，6系汽车铝合金板，2系铝合金，7系列铝合金，铝锂合金，深冷设备用铝合金板材，高速列车和货运列车用大型铝材，可焊铝合金薄板，超高纯铝，高压阳极铝箔。发展铝精深加工部件，在消费集中地，有序发展特色鲜明铝精深加工产业基地，为下游装备及制造业提供部件。三是资源开发工程。四是布局优化工程。五是循环经济工程。
佰汇咨询（BSSI）评述：中国《铝工业“十二五”发展专项规划》是指导铝及铝加工企业在“十二五”期间发展的行动纲领，佰汇咨询（BSSI）认为，《铝工业“十二五”发展专项规划》是国家首次从《有色金属工业“十二五”发展规划》中单独发布的子项规划，说明了国家对今后铝工业发展的重视程度。在新时期，国家从战略层面上，更加强调铝工业上游电解铝产业产能的控制、节能减排技术的提升，进一步强调资源的有效利用，引领铝加工企业发展附加值高的高精铝板带箔、工业铝挤压型材及其深加工铝制品，走出一条铝工业可持续发展的道路。
（2）国务院参事室和中国有色金属工业协会共同举办“促进铝应用”高层论坛
2012年8月25日，国务院参事室和中国有色金属工业协会在北京钓鱼台国宾馆联合举办“促进铝应用高层论坛”。论坛主题是“提升我国铝材应用能力，扩大铝材消费，促进我国铝工业健康发展，推进节能减排和扩大内需”。会上，业内专家就铝行业在国家节能减排中面临的发展机遇和铝在交通运输行业轻量化中的重要作用，新型铝合金材料的应用趋势，铝在电线电缆中的应用优势与前景，以及对我国“十二五”建筑节能规划和对铝的需求等进行了报告交流。
佰汇咨询（BSSI）评述：国务院参事室和中国有色金属工业协会联合举办“促进铝应用高层论坛”是我国有色金属工业发展史的一大盛事，也是中国有色金属工业协会为建设有色金属工业强国实施的重大举措。佰汇咨询（BSSI）认为，作为国家层面的铝应用高层论坛尚属首次，必将激励铝及铝加工企业面向国内外市场，积极开拓高端铝材应用市场，扩大铝材在交通运输、航空航天、新能源、电子、机械制造等新兴产业市场领域的应用。
（3）2012年中国铝挤压工业强势企业评审揭晓
由中国有色金属加工工业协会开展的中国铝挤压工业强势企业评审于2012年9月12日揭晓。辽宁忠旺集团有限公司等企业被评为中国工业铝挤压材10强企业；广东兴发铝业有限公司 、广东凤铝铝业有限公司等企业被评为中国建筑铝挤压材20强企业。
据佰汇咨询（BSSI）了解，2012年中国铝挤压工业强势企业评审采取企业自愿申报原则进行，评审依据包括企业规模和品牌建设；市场开拓能力；技术开发能力；装机水平及设备运转状况；员工队伍建设；节能环保及安全文明生产；社会责任等内容。
佰汇咨询（BSSI）评述：中国铝挤压工业经过近年来的快速发展，无论铝挤压材产能、产量及出口规模，还是技术装备水平、技术研发能力都实现了新的跨越，尤其是在大型与重型油压挤压机数量上已处于世界前列。佰汇咨询（BSSI）认为，中国有色金属加工工业协会开展的中国铝挤压工业强势企业评审，其目的为业界铝挤压企业树立标杆，加快中国由铝挤压工业大国向强国行进的步伐。
（4）第八届中国国际铝工业展览会再创新规模
2012年6月6日，第八届中国国际铝工业展览会暨上海国际工业材料展，于上海新国际博览中心隆重举行。据佰汇咨询机构了解，此次展览吸引了国内外25个国家和地区的近400家知名厂商参展，展示了铝产业链几乎所有环节的产品，包括了原材料、半成品、轻金属贸易和回收、工厂设备、机器和配件、铝分离、处理和提炼设备、以及具有不同用途的铝类产品等，据统计，近15000名世界各国的铝产业链及相关应用领域企业代表参展参会。
“汽车轻量化”成为第八届中国国际铝工业展览会亮点，展会上不但展出了韩国诺贝利斯和日本古河斯凯的汽车车身铝部件，而且现场举办铝“汽车轻量化论坛”，为推动汽车铝镁轻合金材料的应用起到引导作用。
中国国际铝工业展览会连续八届的不断发展，已经成为中国铝工业与亚洲及全球同行进行交流的盛会。同时国内与国际间的同业深度交流与探讨，推动中国乃至亚洲有色金属产业的健康发展。
佰汇咨询（BSSI）评述：励展博览集团举办的中国国际铝工业展览会已历时8年，为中国铝工业快速发展发挥了“晴雨表”作用。据佰汇咨询（BSSI）向励展博览集团求证，中国国际铝工业展览会将进一步结合中国铝工业可持续发展要求，实践落实中国政府对铝工业的系列产业政策，通过中国国际铝工业展览会平台，促进国内外同业交流，引导企业结构调整，通过延伸铝产业发展，向铝工业强国迈进。2013年中国国际铝工业展览会将会更具特色。
（5）新疆其亚铝电有限公司530kA电解槽建成投产
2012年8月11日，目前世界最大的铝电解槽在新疆其亚铝电有限公司建成投产。据佰汇咨询（BSSI）机构了解，该公司首条生产线安装320台530kA综合节能环保型预焙阳极铝电解槽，单系列设计年产能45万吨，是目前世界上电解槽容量最大、单个系列产能最大的电解铝生产线。530kA高效节能铝电解槽集成应用了近几年成功开发的“铝电解低电压高效节能”技术、阴极炭块多钢棒技术、超电磁稳定技术、多点进电母线经济性优化技术、槽内衬长寿命技术等系列新技术。530kA电解槽的建成投产，充分体现超大型电解槽的高效、节能和集约化生产优势。
佰汇咨询（BSSI）评述：新疆其亚铝电有限公司530kA高效节能铝电解槽的建成投产是近年来中国铝工业依靠科技进步促进产业发展的标志性成果，符合国家在煤炭资源丰富地区发展电解铝工业的有关政策，是国家《十二五铝工业专项规划》的重要体现。530kA高效节能铝电解槽创造了世界纪录，其高效节能效果也标志着中国正在引领世界电解铝工业的发展。
（6）忠旺控股年产300万吨铝板带箔项目开工建设
2012年3月20日，忠旺控股总投资达466亿元的年产300万吨铝板带箔项目在天津武清汽车零部件产业园开工建设。该项目分两期建设，其中一期工程主要建设熔铸、热轧、冷轧和铝箔轧制，形成产能180万吨/年，计划2014年上半年建成投产。二期工程主要建设超宽规格的单机架热轧机和“1+4”热连轧生产线及配套设备，形成产能120万吨/年。
佰汇咨询（BSSI）评述：忠旺控股是一家在香港上市的特大型铝加工企业，近年在由建筑铝型材向工业铝型材全面转型的同时，投巨资进入铝压延产业领域，其300万吨/年的建设规模在中外铝加工业发展史上也是罕见的。该公司铝板带箔定位于高端应用市场。佰汇咨询（BSSI）机构认为，高精铝板带项目选址天津是较正确的，因为，天津的电子、汽车、航空装配产业发达，而天津目前还没有具有规模化的本地高精板带箔生产商，天津属于铝板带箔产品净流入地区，并且该项目可由天津辐射华北、东北和华东市场。此外，距天津港近，有利于产品出口。
（7）南山轻合金有限公司三机架冷连轧项目竣工投产
2012年9月17日，南山轻合金有限公司三机架冷连轧生产线竣工投产。该公司三连轧生产线由德国西马克公司（SMS）和瑞典ABB公司联合制造，采用六辊CVC+工作辊传动，中间机架轧制油强制冷却，热边喷射，Airwash全油回收等多项先进技术，为亚洲当前最先进的铝板带冷连轧生产线。该装备最高速度1800米/分钟，铝板带厚度最薄0.15毫米，最大宽度2100毫米，设计年产能36万吨；主要生产易拉罐罐体料、罐盖料等高精铝板带。
佰汇咨询（BSSI）评述：南山轻合金有限公司三机架冷连轧生产线竣工投产使该公司形成了完整的现代化铝板带箔压延生产线，具有装备优势、成本优势，可满足国内下游产业日益增长的高精板带需求。佰汇咨询（BSSI）认为，在中国，高精铝板带正在快速发展，如罐料、CTP版基已基本实现国产化，下一步将向快速发展的东南亚、中东等地区市场实现批量出口。
（8）兖矿轻合金有限公司150MN 挤压机投产
2012年12月10日，山东兖矿轻合金公司从德国西马克公司引进的150MN双动正向油压铝挤压机正式投产。据佰汇咨询了解，150MN双动正向油压式铝挤压机是中国已投产的挤压机中最大挤压力吨位的装备，也是世界最大的油压型铝型材挤压机之一，可生产最大宽度1100mm型材；最大外径700mm管材；最大内径580mm无缝管材和最大直径450mm挤压棒材的能力。
佰汇咨询（BSSI）评述：兖矿轻合金有限公司150MN双动正向油压型铝挤压机的正式投产，标志着中国在重型挤压机装备上已位于全球前列，为大断面铝挤压型材应用扩展了范围。佰汇咨询（BSSI）认为，目前中国在大断面铝挤压型材应用领域，市场开发尚不够，除轨道交通、大型冷藏集装箱外，还有必要在建筑工程结构、交通运输、航空航天、海洋装备、石油钻探等领域进一步拓展市场。
（9）诺贝丽斯（Novelis）在中国建设汽车用铝板带项目
2012年4月11日，全球著名铝业跨国公司-诺威利斯（Novelis）与常州国家高新技术产业开发区正式签约，决定在常州以全资方式建立其在中国的首家汽车车身铝板带生产工厂。根据协议，首期工程将投资1亿美元，形成汽车用铝板带产能12万吨/年。该项目将建设一条汽车热处理与精加工生产线，坯料采用诺威利斯韩国工厂生产的铝卷材。其产品将供应长江三角洲地区的中外合资汽车制造企业及亚洲市场。据佰汇咨询（BSSI）了解，该项目已于2012年11月15日奠基，各项基建项目正在有序进行，计划到2014年项目可投产。
佰汇咨询（BSSI）评述：诺威利斯（Novelis）是全球著名跨国铝业公司，其业务主要分布在欧洲、北美洲、南美洲和亚洲，主要业务板块为包装、汽车、消费类电子及建筑。尤其在汽车用铝板带方面，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、法拉利、捷豹、路虎、梅赛德斯奔驰、保时捷及沃尔沃等世界知名汽车公司已成为该公司的客户。Novelis在中国建立汽车车身用铝板带项目，看中的主要是中国汽车轻量化的产业政策和巨大的潜在市场。佰汇咨询（BSSI）认为，中国汽车车身用铝板带市场处于培育期，受技术与成本及资金等因素的影响，在产品生产与应用进展上要慢于其他应用领域的高精铝板带，但是，汽车轻量化与铝材应用已成为必然关系，前景非常看好。Novelis在中国建立汽车车身用铝板带项目必将提升中国汽车轻量化水平，必将促进中国铝加工业在汽车车身用铝板带的新突破。
（10）山东丛林集团全铝专用车密集面市
2012年10月26日，丛林集团下属公司丛林福禄好富汽车有限公司研发生产的首批13辆全铝烟草运输车成功下线。该车采用全铝结构，自重仅为8.2 吨，比传统钢车减重3.5 吨，标准载重量29.8吨，车身长14.6米，车厢容积111.5立方米，是我国目前容积最大的运烟车。据佰汇咨询（BSSI）了解，该全铝烟草运输车按每年行驶10-15万公里计算，将节省15-20万元的燃油费，可容纳1500箱烟草，每辆车每年将增加运输收益50万元左右。
据佰汇咨询（BSSI）了解，2012年11月11日，该丛林集团继全铝烟草运输车面市后，全铝甩挂车研发成功。该车长14.6米；重6.8吨，比传统钢制车减轻2-3吨，是目前国内市场上重量最轻的甩挂车，可节省更多油耗。全铝甩挂车可承载30吨 ，实现了多载而不超载的目的。
佰汇咨询（BSSI）评述：丛林集团是一家跨行业的企业集团，近年来该集团铝材业务受我国轨道交通高速发展的带动，其大断面挤压铝型材及系列深加工制品业务发展显著。
佰汇咨询（BSSI）认为，轨道交通尤其是高铁发展具有明显的政策效应和市场容量限制，阶段性特征明显。随着高速铁路建设的放缓和国内大型与重型铝挤压机日益增加及其产能的大量释放，高铁用大断面挤压铝型材的市场竞争已经呈现激烈化局面。丛林集团在目前轨道交通市场与行业背景下，积极开拓全铝专用车研制，并引领该产业发展。
丛林集团执行总裁苏振佳先生在谈及公司未来发展方向和重点时强调：加大轻量化节能汽车的市场开发力度，实现多个车型的批量化生产；加大铝合金轻量化汽车零部件的研发、生产力度，争取部分产品欧美日系车辆的全覆盖；加快铝合金特种船舶的发展速度，争取在经营规模上实现较大突破。佰汇咨询（BSSI）认为，丛林集团铝材深加工发展之思路不妨为铝加工企业所借鉴。
