据福建船舶工业行业协会消息：2012年，尽管在全球航运业疲软，国际船舶市场低迷，新船订单争夺残烈的大背景下，福建规模以上船舶工业企业完成工业总产值222.8亿元，其中：出口产值106.8亿元，约占总产值近一半；修船2620艘、计产值22.66亿元；新造船舶完工836艘、计178万载重吨；实现产品销售收入164亿元；实现利税总额12.3363亿元，其中利润9.1187亿元。另外，新承接船舶订单858艘、计128万载重吨，合同金额138.6亿；手持船舶订单362艘、计213万载重吨，合同金额189.2亿元，这些存量订单与后续接单将为党的“十八大”福建船舶业开局之年奠定了良好基础。
在过去的一年里，福建规模以上船舶工业企业面对国际船舶市场低迷，采取积极应对措施：他们努力按照“调结构、转方式”的总思路，调动一切积极因素，狠抓企业内部管理，创新经营理念，建立健全经营信息服务平台，努力推进企业技术进步，加速产品升级换代，转换造船模式，走专业化分工协作道路，渡过难关，取得了产值超过200亿元，出口产值超过100亿元的较好业绩。
2012年，在经营工作中，福建省船舶工业集团公司不等不靠不消极，而是积极率领福建东南造船厂、福建马尾造船股份公司、厦门船舶重工有限公司等经营人员赴美国、走欧洲、去中东、访东南亚。他们不辞辛劳访客户、寻合作、拓市场、接订单。截至去年底，福建省船舶工业集团公司及其所属企业新接船舶订单高达60艘，合同金额48.3亿元；手持新船订单97艘，合同金额超过120亿元。其中有的企业生产任务排至2015年，成为福建船舶工业行业的一大亮点。
去年，福建不少船舶工业企业将经营工作与民生工程紧密地联系在一起，也成为2012年福建船舶工业行业的又一亮点。福建国安船业有限公司承接本省163艘渡船建造任务，使该公司生产呈现一派红火景象。此外，龙海玉枕造船有限公司承接了厦门8艘800客位豪华鼓浪屿渡轮的建造业务，使该公司产值创新高。还有福建盛荣船舶设备制造有限公司自主研发“海水制冰机”，可以直接用海水制冰对渔品进行保鲜，大大提高渔品的保鲜度与卖相，还可以为海岛居民就地取海水制冰提供了新型设备。去年该公司“海水制冰机”在德国汉堡、中国广州展览与展销会上，得到国内外专家的好评，受到客户青睐，其销售量月月攀升。
福建一些骨干船舶企业注重技术进步，实施与国内外著名设计院所联合技术攻关、共同设计，促进产品创新升级，赢得市场、赢得订单。在福建出口船舶产品中有59米、78米、84米、87米、105米具有福建特色、技术含量高的海洋工程类型的船舶产品，其市场前景好，有的海洋工程类型的船舶产品累计出口超过100艘，在国际船市中创出了“奇迹”，赢得美誉。
实施战略合作，又是一大亮点。福建华东船厂有限公司与武船重工有限公司、福建乾达重型机械制造有限公司与中铁集团公司、福建立新船舶工程有限公司与福建西华科技有限公司……等企业均结成战略合作伙伴关系，为企业增添业务，为双方拓展了发展空间，为福建船舶工业发展增添新动力。
