据日本媒体报道，IHIMU股份有限公司接受了搭载在749吨型化学品运输船上的反向旋转螺旋桨系统的订单，该船由前畑造船股份有限公司为三菱化学物流股份有限公司制造。
该装置是采用一台主发动机进行驱动的新推进系统，该系统以反向旋转螺旋桨系统为基础，曾经安装在内河航运电力驱动船上。通过搭配有该型推进系统和电力驱动系统交付实绩的节能型船舶，与旧式船舶相比，在减小主发动机必要马力的同时，可以大幅降低燃料消耗。
IHIMU于2011年9月份接受了搭载由低速柴油发动机驱动的反向旋转螺旋桨系统的3艘载货重量为9.7万吨的远洋航行散货船的订单。包括已有装备实绩的2艘超大型油轮(VLCC)，IHIMU为了满足从内河航运船到远洋航运船的广泛需求，均对电力驱动船用、主柴油发动机船用扩充了反向旋转螺旋桨系统产品阵容。
749型化学品运输船要点：
长(Lbp)69.95米×宽(B)11.50米×高(D)5.25米
航速 12.0节/小时
主发动机 中速柴油发动机、输出功率1180千瓦(责任编辑：陆娟)
