内容摘要：恩梯恩利用新接合技术――挤压切削花键技术，开发出了将内置有3轴负荷传感器和旋转传感器的轮毂轴承与等速万向节（CVJ）集为一体的等向万向节轮毂轴承单元。轮毂轴承与CVJ以挤压切削花键方式接合，可使重量减轻12%，并提高了扭矩传导效率。

　　恩梯恩利用新接合技术――挤压切削花键技术，开发出了将内置有3轴负荷传感器和旋转传感器的轮毂轴承与等速万向节（CVJ）集为一体的等向万向节轮毂轴承单元。该公司以前曾分别发布过3轴负荷传感器、旋转传感器、挤压切削花键技术，此次将这些技术组合在了一起。

　　负荷传感器是用来检测车轮从上下、左右、前后3轴方向施加给轮毂的作用力。轮胎施力的检测反应时间缩短至了原来的1/5，可提高用来防止碰撞的驾驶辅助系统的性能，并减轻动力损失、提高燃效。旋转传感器的分辨率很高，可检测车辆1mm的动作。

　　轴承

　　轮毂轴承与CVJ以挤压切削花键方式接合。具体做法是，在CVJ外轮轴外径侧形成的花键齿，并在轮毂轴承的内径侧形成比前者更小的花键齿，拧紧螺钉，一边切削CVJ的花键齿、一边将其压入轮毂轴承内径侧的花键齿，从而使两者接合在一起，完成组装。轮毂轴承与CVJ以挤压切削花键方式接合，可使重量减轻12%，并提高了扭矩传导效率。不仅能够提高燃效，还能减轻簧下重量，提高乘坐舒适性。