据日本媒体报道，三井造船和商船三井于2012年3月6日发布消息称，将于2013年春公开运转依靠液化天然气(LNG)作为燃料的低速柴油发动机。据悉，将在三井造船玉野事务所进行验证，并采用三菱重工制造的高压气体供应装置，力争获得LNG燃料船订单。

　　三井造船目前正在设计LNG燃料规格的低速发动机“ME—GI”。通过有效利用该技术以改造重油规格的发动机，使之符合LNG规格。运转时间为70至80小时，将对其性能和安全性等指标进行确认。此外还通过将燃料改为LNG，除了改善燃油消耗量之外，还能控制硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)的排放。

　　三菱重工制造的供应装置适应发动机的负荷变动，依靠泵将LNG高压化，且以30兆帕(约300个标准大气压)输送LNG。泵驱动采用液压装置，无需减速机，易于变速，并且具有紧凑、配置自由度高的特点。(责任编辑：陆娟)